• ббб

Аутомобилски кондензатори

Предности производа од филмских кондензатора

Рани кондензатори са филмском подршком за једносмерну струју користили су електролитичке кондензаторе. Са развојем технологије филмских кондензатора, посебно развојем технологије основних филмских подршки и појавом технологије сегментације метализацијом, не само да је запремина филмских кондензатора постајала све мања и мања, већ је и ниво напона издржљивости производа остао на значајном нивоу. Сада све више компанија користи високотемпературне полипропиленске филмске кондензаторе као кондензаторе за подршку једносмерне струје. Типичан пример је унапређење Тојотиног RIUS модела; а типични представници домаћих аутомобилских компанија су BYD F3DM и E6, који обе користе филмске кондензаторе као кондензаторе за подршку једносмерне струје. Филтерски кондензатори који су коришћени у првој генерацији Тојоте Приус су електролитички кондензатори. Почевши од друге генерације, уместо њих су коришћени филмски филтерски кондензатори DC-LINK кондензатори.

A. Добра безбедност производа и јака отпорност на пренапон

Пошто филм кондензатори имају својства самоизлечења и пројектовани су у складу са стандардом 1EC61071, отпорност кондензатора на пренапон је већа од 1,5 номиналног напона. Поред тога, кондензатор користи технологију сплит филма, тако да кондензатор у теорији неће изазвати кратки спој, што значајно побољшава безбедност ове врсте кондензатора. Типичан начин квара је отворено коло. У специфичним применама, отпорност кондензатора на вршни напон је такође важан индикатор за процену кондензатора. У ствари, за електролитске кондензаторе, максимални дозвољени пренапон је 1,2 пута већи, што приморава кориснике да узму у обзир вршни напон уместо номиналног напона.

Б. Добре температурне карактеристике, температурни опсег производа је широк, од -40°C до 105°C

Високотемпературна полипропиленска фолија која се користи у кондензатору са фолијом за потпору једносмерне струје има температурну стабилност коју полиестерска фолија и електролитски кондензатори немају. Како температура расте, капацитет кондензатора са фолијом од полипропилена се укупно смањује, али је однос смањења веома мали, око 300 PPM/C; док се капацитет полиестерске фолије много више мења са температуром, било у фази високе температуре или у фази ниске температуре, која је +200~+600 PPM/C.

C. Стабилне фреквентне карактеристике, добре високофреквентне карактеристике производа

Тренутно, већина фреквенција прекидача контролера је око 10K HZ, што захтева да производ има добре високофреквентне перформансе. За електролитичке кондензаторе и кондензаторе са полиестерском фолијом, овај захтев представља проблем.

Д. Без поларитета, може издржати обрнути напон

Електроде филм кондензатора су наноразмерни метали нанесени на танке филмове. Производ нема поларитет, тако да је веома погодан за кориснике и нема потребе да се разматрају позитивни и негативни полови. Код електролитских кондензатора, ако се на електролитски кондензатор примени обрнути напон већи од 1,5 пута Un, то ће изазвати хемијску реакцију унутар кондензатора. Ако овај напон траје довољно дуго, кондензатор ће експлодирати или ће електролит исцурити када се унутрашњи притисак кондензатора ослободи.

E. Висок називни напон, нису потребни серијски и балансни отпорници

Да би се повећала излазна снага, напон магистрале хибридних возила и возила са горивним ћелијама има тренд раста. Типични напони батерија који се испоручују моторима на тржишту су 280V, 330V и 480V. Кондензатори који им одговарају разликују се од произвођача до произвођача, али генерално су 450V, 600V, 800V, а капацитет се креће од 0,32mF до 2mF. Називни напон електролитских кондензатора није већи од 500V, тако да када је напон магистрале већи од 500V, систем може побољшати ниво напона издржљивости кондензаторске батерије само серијским повезивањем електролитских кондензатора. На овај начин се не само повећава запремина и трошкови кондензаторске батерије, већ се повећавају и индуктивност и ESR у колу.

F. Низак ESR, јака отпорност на таласасту струју

Филм кондензатор је већи од 200mA/μF, а електролитички кондензатор има капацитет таласасте струје од 20mA/μF. Ова карактеристика може значајно смањити капацитет кондензатора потребан у систему.

Г. Ниско знање енглеског као другог језика

Дизајн инвертора са ниском индуктивношћу захтева да његова главна компонента, DC-Link кондензатор, има изузетно ниску индуктивност. Високоперформансни DC-Link DC филтерски кондензатори интегришу сабирницу у кондензаторски модул како би се минимизирала његова самоиндуктивност (<30nH), значајно смањујући ефекат осцилације на неопходној фреквенцији прекидача. Стога се апсорпциони кондензатор повезан паралелно са DC-Link кондензатором често изоставља, а кондензаторска електрода је директно повезана са IGBT транзистором.

H. Јака отпорност на ударну струју

Може да издржи тренутне велике струје. Технологија сечења таласима и технологија згушњавања премаза кондензатора могу побољшати температуру ударне струје и механичке ударне способности производа.

J. Дуг век трајања

Карактеристике нестарења филма одређују да филмски кондензатор има веома дуг век трајања, посебно при називном напону и називној радној температури, век трајања је већи од 15000-20000 сати; ако је просек 30 км/х, може прећи 450000 км у веку трајања, а век трајања кондензатора је довољан за километражу аутомобила.

 

Високоперформансни DC-LINK филм кондензатори су кондензатори који користе нове производне процесе и технологију метализованог филма. Они повећавају густину енергије традиционалних филм кондензатора, што значи да је величина кондензатора такође смањена. С друге стране, интегришу језгро кондензатора и сабирницу како би задовољили захтеве купаца за флексибилном величином, што не само да чини цео инверторски модул компактнијим, већ и значајно смањује индуктивност лутања у применском колу, чинећи перформансе кола стабилнијим. Дизајн кола који се користи у електричним возилима има захтеве за висок напон, високу ефективну струју, пренапон, обрнути напон, високу вршну струју и дуг век трајања. Филм кондензатори су несумњиво избор електричних возила као кондензатори за подршку једносмерне струје.

Кондензатори за електрична возила

CRE пружа професионална кондензаторска решења за електричне аутомобиле и хибридне електричне аутомобиле. Наше DKMJ-AP серије и DMJ-PC серије нуде важну функцију DC-Link филтрирања у контролерима мотора електричних и хибридних возила. Имају велики енергетски капацитет у малој физичкој величини и широк енергетски процеп (WGB) како би испунили ваше производне критеријуме.

време 12

Пошаљите нам своју поруку:

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

Пошаљите нам своју поруку: